改革開放以來，中國的國際貨代業(yè)迎來了快速發(fā)展，在擴(kuò)大對外貿(mào)易，吸引外資，擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)第三方物流發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。如今，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施和跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國際貨運(yùn)代理的發(fā)展有望進(jìn)入新的篇章。
改革開放前，中國的國際貨代理業(yè)受到嚴(yán)格控制，發(fā)展不足。改革開放后，中國政府逐步放開了國際貨運(yùn)代理管理，國際貨運(yùn)代理業(yè)迎來了快速發(fā)展。中國國際貨運(yùn)代理業(yè)員工約250萬人，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。與此同時，“一帶一路”戰(zhàn)略和跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展為國際貨運(yùn)業(yè)提供了充分的增長動力，未來前景廣闊。但是，國際貨運(yùn)代理業(yè)本身也存在一定的局限性。一方面，國際貨運(yùn)代理業(yè)是一個純粹的服務(wù)業(yè)，與服務(wù)質(zhì)量，地理位置，人際關(guān)系，過去的歷史等有很大關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致少數(shù)中小型貨代公司和大型貨運(yùn)代理公司，這不于行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
另一方面，國際貨運(yùn)代理是競爭與合作共存的產(chǎn)業(yè)。對于國際貨運(yùn)代理企業(yè)，有必要在不同國家，不同地區(qū)，不同企業(yè)之間實現(xiàn)業(yè)務(wù)互補(bǔ)，信息共享和貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)共享，以加強(qiáng)自身。在上述背景下，中國的國際貨運(yùn)代理業(yè)將呈現(xiàn)以下四個主要趨勢。一是大規(guī)模應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，提高共享合作的范圍和效率。通過現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，可以實現(xiàn)物理物流網(wǎng)絡(luò)和無形信息網(wǎng)絡(luò)的整合。二是繼續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。一家強(qiáng)大的貨運(yùn)代理公司將不可避免地將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到物流和供應(yīng)鏈管理咨詢服務(wù)，以提高競爭力。
三，專業(yè)化，精細(xì)化和專業(yè)化繼續(xù)加強(qiáng)。隨著日益激烈的市場競爭，如何脫穎而出成為眾多中小型國際貨運(yùn)代理公司的首要考慮因素。因此，加強(qiáng)專業(yè)化，精細(xì)化和專業(yè)化是不可避免的。最后，整合速度加快。自國際貨運(yùn)業(yè)發(fā)展以來，整合趨勢已逐步展開，特別是對于地理聯(lián)系，區(qū)域概念和社會關(guān)系相似的企業(yè)。加速整合后，國際貨運(yùn)業(yè)可以更好地發(fā)展。
