公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運服務網(wǎng)絡架構
提供全方位的空運、汽運、快遞“提—運—送”一站式門對門服務
國際貨運常見問題
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國際貨代運輸拼箱過程中容易遇到的問題
由于一般貨運代理一手貨源有限，只能集中海運到少數(shù)幾家船運公司，極少能達到特定船運公司的要求，因此，在進行貨柜拼箱交易時，盡量不接受特定船運公司，以免在申請辦理拖運時無法滿足要求。
閱讀71152021-04-27
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國際專線物流和干線物流有何不同？
在國際物流中，專線物流是指專線運輸，它是多種貨運方式中的一種，是一種點到點的固定運輸方式。比如，從中國到美國，從中國到日本，從中國到俄羅斯，從中國到新西蘭等，都屬于物流專線的范疇。
閱讀86242021-01-12
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國際物流運輸中海派和海卡兩者之間有何區(qū)別？
海卡，簡稱海運卡車派送，可以理解為海運+卡車派送。也就是第一個航程是由船運公司負責，貨物到達目的港后，船運公司的運輸就完成了，轉(zhuǎn)到卡車公司負責末端派送，把貨物送到相應的亞馬遜倉庫。
閱讀198942020-12-29
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出口國際物流貨物發(fā)生退貨如何處理？
出口貨物因故退運時，出口貨物收發(fā)貨人應當先辦理出口收匯核銷單注銷手續(xù)，由外匯局向出口貨物收發(fā)貨人出具證明，出口貨物收發(fā)貨人憑原海關出具的證明和報關單辦理退運貨物報關手續(xù)。
閱讀77522020-11-19
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貨代行業(yè)純運費，運費還包括各種雜項費用全部解密
除了純運費，運費還包括各種雜項費用，其中一些由船東收取，一些由裝運港/目的地收取，一些由以各種名義的貨運代理收取。
閱讀74832019-01-21
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貨運代理如何靈活安排品相出運
目前，貨運市場已經(jīng)被幾個主要貨運代理壟斷，LCL價格從1996年前的92美元/立方米下降到1997年上半年的75美元/立方米，1998年下降到45-50美元/立方米。
閱讀70352018-12-25
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什么影響海關檢查率？如何降低海關檢查率？
報關最害怕遇到海關檢查，這不僅擾亂了原來的工作節(jié)奏，而且經(jīng)常需要去現(xiàn)場陪同檢查。因此，報關員都希望降低海關檢查率。
閱讀71442018-12-24
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貨代FOB條款發(fā)貨人（賣方）應承擔哪些費用？
從國內(nèi)目的地到國外目的地的單一海運出口貨物通常會產(chǎn)生三大成本:
閱讀153942018-12-21
常識分類
熱門常識
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目的港、目的地、卸貨港（POD和POL）具體意義
閱讀50570 2017-12-18 -
國際物流運輸中海派和海卡兩者之間有何區(qū)別？
閱讀19894 2020-12-29 -
貨運代理的基本術語常識
閱讀17644 2017-12-29 -
貨代FOB條款發(fā)貨人（賣方）應承擔哪些費用？
閱讀15394 2018-12-21
