伴隨著全球經濟的迅速發展趨勢和當代科技進步的發展，貨運物流產業鏈做為社會經濟中一個新起的服務項目單位，已經全世界范疇內快速發展趨勢。在國際性上。
貨運物流產業鏈被覺得是社會經濟發展趨勢的主動脈和基礎產業，其發展趨勢水平變成考量一國智能化水平和中國綜合出口貨代國力的關鍵標示之一。
在我國自二十世紀八十年代引入“貨運物流”定義和有關基礎理論。以便標準貨運物流定義，二零零一年八月，由國內物流與購置委員會擬定并由國家質監局公布了《中華人民共和國國家標準物流術語》。
將貨運物流表述為物件從供應向接受地的實體線流動性全過程。依據具體必須，將運送、存儲、裝卸搬運、運送、包裝、物流包裝、派送、信息資源管理等基本要素執行有機結合。
顯而易見，貨運物流的組成因素既包含使物件的室內空間挪動和時間挪動變成很有可能的運送和存儲，也包含確保物件圓滿遷移或流動性的各種各樣有關主題活動。
貨運物流產業鏈是一個跨業、部門協作的綜合性新型產業，具備覆蓋面廣、內函豐富多彩和沒法開展單一計量檢定的特性，因而其指標值內函具備獨特性。
它有別于基本統計分析中按國家要求的國家標準歸類，只是一個數據分析指標值的結合。從現階段社會經濟行業類別看，物流行業應包含鐵路線貨物運送、貨站路面貨物運送。
平時統計分析中，貨運物流產業鏈統計分析遍布在基本統計分析的每個產業，在科學研究貨運物流產業鏈時，要對目前制造行業統計數據開展再生產加工。
