在今年假日季節凹凸非典型下旬是顯而易見的，在此基礎上在本周最新的版發布的數據端口跟蹤報告由美國國家零售聯合會（NRF）及國際貨代協會頒發。在報告中調查的港口包括：洛杉磯/長灘，奧克蘭，塔科馬，西雅圖，休斯敦，紐約/新澤西，漢普頓路，查爾斯頓和薩凡納，邁阿密和勞德代爾堡，佛羅里達州的港口沼澤地。報告作者解釋說，出口貨代數字與零售銷售或就業不直接相關，因為它們只計入到該國的貨物集裝箱數量，而不是它們內部的商品價值，而且進口商品的數量提供了零售商的期望的粗糙晴雨表。
NRF供應鏈和海關政策副總裁Jonathan Gold說：“我們不會再看到最后的銷售數量，但進口量表明零售商有一個旺盛的假期。“零售商不進口商品，除非他們認為他們可以賣。11月份是最近一個月的數據，截至10月份，總體數量下降了1.6％，這是大多數節假日進口量達到164萬二十英尺當量單位（TEU）。這也標志著年增長11.2％，輕松超越之前的年增長率3.2％。12月份的年度收益估計為154萬TEU，年增長率為7％，也遠高于該月的3.2％的預期水平。1月份固定在157萬TEU，年增長率為5.7％。2月和3月預計分別下降1.5％和6.5％，為157萬TEU和152萬TEU。報告還指出，假日銷售包括11月和12月的銷售，正在形成日食NRF以前的預測為655.8億美元，年增長3.6％，根據11月的5％年增長。12月的數字將在本周末在星期五發行。在2016年全年，報告稱，目前總貨運量預計將達到1880萬TEU，年增長2.9％，超過之前的估計的2％。Hackett Associates創始人本·哈克特（Ben Hackett）在報告中指出，混合經濟信號仍然保持前沿和中心位置，盡管數量似乎已經在2016年完成，勢頭強勁。“經濟數據本質上是易變的 - 它飆升和下降，經常使我們的瞬態信息驚喜，”他寫道。“所以，如果我們看看過去12個月貿易的根本驅動因素，我們可以感到困惑。有樂觀和悲觀主義，指針顯示增長和下降。
國際物流著力于解決“小批量、高頻度、多品種”的物流，出現了不少新技術和新方法，這就使現代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對象，解決了所有物流對象的現代物流問題。 出口貨代是我國隨之貿易發展的高速產業，未來的趨勢是高速，創新，綜合性發展！
