大約一個(gè)季度，我們?cè)L問(wèn)了中西部的集裝箱卡車(chē)司機(jī)，了解他們面臨的情況。卡車(chē)司機(jī)是我們貨代行業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分。他們可以制造或中斷客戶(hù)集裝箱交付。每個(gè)司機(jī)都很忙碌，甚至每天工作超出能力。他們面臨新的聯(lián)邦法規(guī)，他們值得我們尊重，確保您的供應(yīng)鏈無(wú)縫連接。
了解駕駛員在路上所處理的情況非常重要，因此我們可以向客戶(hù)介紹交付情況。以下是我們所聽(tīng)到的和客戶(hù)需要知道的：最大的問(wèn)題：找到并保持高質(zhì)量的驅(qū)動(dòng)程序。我們所訪問(wèn)的每個(gè)人都解釋說(shuō)他們都招不到人，他們所擁有的司機(jī)幾乎每天都百分之百忙碌。司機(jī)短缺是真實(shí)的。而且，因?yàn)楣べY更好，工作更容易，所以他們?cè)趪?guó)內(nèi)的卡車(chē)貨代公司中失去了司機(jī)。司機(jī)工資正在上漲，所以費(fèi)率將在2018年上漲。
電子記錄裝置：這項(xiàng)新的聯(lián)邦法規(guī)于2017年12月16日生效。制造年限要求卡車(chē)運(yùn)營(yíng)商使用電子記錄裝置記錄其運(yùn)行的小時(shí)數(shù)。我們的大多數(shù)卡車(chē)司機(jī)朋友已經(jīng)開(kāi)始使用他們的電子記錄設(shè)備，有些已經(jīng)使用了一年多。從紙張到電子產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換不會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響，但是人們?cè)噲D使這個(gè)系統(tǒng)為他們創(chuàng)造性地工作，可能導(dǎo)致更高的利率。
琪邦上海貨代公司的卡車(chē)司機(jī)朋友非常善于處理他們的工作，并真正關(guān)心為客戶(hù)提供貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。許多人為了客戶(hù)的利益而努力。追求卓越供應(yīng)鏈的公司理解“最后一公里”的重要性。他們了解供應(yīng)鏈優(yōu)秀的成本，改善服務(wù)。所以，請(qǐng)善待他們，給他們一杯咖啡，讓他們卸載。它會(huì)在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)得到回報(bào)。
