海運人才短缺是寧波發展現代海運服務業面臨的核心問題。這不是一個新問題。事實上，與中國其他城市一樣，寧波舟山港作為貨物吞吐量連續12年位居世界第一，海運服務業發展相對滯后。寧波對海運人才的極端渴望，特別是高端海運服務人才，放大了對海運人才短缺的焦慮。那么，寧波海運人才短缺的關鍵是什么？

一、人才短缺成問題

寧波舟山港是一個真正的世界級港口。然而，在海運服務能力方面，寧波并沒有進入世界第一梯隊。當然，影響排名的因素很多，但其中一個重要因素是缺乏人才，特別是滿足工業發展需要的高素質人才。然而，很少有畢業生在寧波工作一段時間后離開。根據我們對畢業生的跟蹤調查，發現在寧波工作一年后，畢業生的離職率達到了50%。

二、海運服務短板

根據寧波服務業發展局，寧波發展規劃研究所聯合報告，近年來，寧波海運服務業依托良好的港口條件，形成了堅實的港口和海運物流服務基礎，輔助服務穩步發展，專業服務鏈，多式聯運服務發展迅速，集聚效應，港口環境居全國前列。然而，寧波的高端海運服務，特別是國際物流、海運金融保險和船舶供應服務，缺乏核心優勢。

行業分析指出，由于寧波海運服務業規模小，行業傳統，附加值低，對高端港口和海運服務業的發展需求不足。同時，現代服務業，特別是金融、信息、教育等領域的專業生產性服務業發展滯后，供應不足，限制了寧波作為國際港口的高端海運服務業的發展水平。

作為海運業發展的第一要素，海運人才的集聚水平和配置效率與海運服務業的建設和發展直接相關。海運服務業從業人員的質量和水平直接決定了寧波舟山港海運服務業的發展高度。目前，寧波海運人才嚴重短缺，導致寧波海運服務業長期高端發展。從長遠來看，這將嚴重影響寧波舟山港建設世界強大港口的戰略實現。迫切需要政府、教育和海運業共同制定相關措施，解決這一共同而獨特的問題。

寧波依托這些高校教育資源，大力推進高端海運人才培養，加快航海教育培訓發展，加強海運業務運營人才培養。因此，寧波市服務業發展局和寧波市發展規劃研究院的上述報告建議依托專業院校加強現代海運人才的培養和建設。