活體海產品的運輸方法應因地制宜，以干、濕兩種方式為主，歸納總結如下。

一、干運又稱無水運輸法，即把水冷卻至讓魚蝦停止生命活動的溫度，然后脫水運送，到達目的地后，再把魚蝦放入水中，這樣魚蝦就會恢復知覺。當處于脫水狀態時，它的壽命超過24小時。這樣既能大大提高魚蝦的鮮度，又能節省運費，是一種比較理想的運輸方式。例如日本對蝦，梭子蟹，龍蝦等可以用木盒或泡沫箱運輸。

二、淡水運輸貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，在運輸過程中，應定期觀察海水噴灑情況。

三、帆布桶運輸用粗帆布縫制成帆布桶，桶底多數為正方形，少數為圓形，其長度和高度可根據寧波貨代運輸量與車船體積的大小來確定，一般為0.8~1.2米。制作后涂上石蠟，用鐵支架支撐，裝船數量可根據魚蝦個體大小、水溫、運輸時間長短等情況來定，一般每噸水可裝成成魚100kg左右。

可乘火車、汽車、馬車或輪船，途中采用換水方式補充氧氣，換水前必須對水質進行預處理，以免發生意外。最多6天的一般運程。如常在水桶中充氣或充氧，運輸距離會較長。這種方法是安全的，但是設備等費用稍高。如果生存期長，還是比較劃算的。

四、運輸塑料袋時，應先將活蝦消毒，塑料袋內裝入配好的水，再按不同規格、不同數量裝上，然后擠出袋內空氣，注入適量氧氣，用橡膠圈系緊袋口。再用紙皮塑料袋包裝，每箱可裝1~2袋，用泡沫箱包裝，夏季溫度較高，可在紙箱內放一小袋冰塊冷卻。此方法目前廣泛應用于全世界，安全系數大。

五、冷凍運輸用專門的冷凍運輸箱運送活魚。普通運輸箱內絕熱怪采用20cm厚的聚氨酯板，不銹鋼做骨架，注入約100L海水和90L水，再把體積相當于800L的魚和90L的冰放進箱內。封箱前，再加30L冰塊即可。

六、運輸藥物法，這種方法比較復雜，需要專業人員的指導。