隨著市場經濟的快速發展，社會分工越來越明顯。單一貿易經營者或單一運輸經營者沒有足夠的力量親自經營和處理每一項特定業務。他們需要委托代理人為他們辦理一系列商務手續，以達到各自的目的。

一、國際貨運代理企業概述

1、國際貨運代理的概念。起初，貨代作為"傭金代理",僅代表貨主安排貨物在境內的裝卸、儲存和運輸。然而，隨著國際貿易和各種運輸方式的發展，貨代的服務范圍不斷擴大。他們為客戶提供的服務擴展到貨物全過程運輸和配送服務在內的全方位系統服務。

2、國際貨運代理的性質。從貨代的基本性質來看，主要是接受客戶的委托，提供貨物運輸、轉運、倉儲、保險以及相關機構的各種業務等。在托運和收貨人一方，承運人一方之間行事。從另一個角度來看，貨代是社會產業結構的第三產業，是科技、國際貿易結構、國際交通模式發展的結果，屬于服務業。

3、國際貨運代理企業的作用。貨代在促進國內和世界經濟發展方面發揮著重要作用。它們不僅可以簡化國際貿易程序，降低運輸成本，還可以節省外匯。貨運代理在航運代理等相關機構的貿易活動中也發揮協調作用。

二、國際貨運代理企業面臨的現狀

1、世界國際貨運代理行業現狀。世界上有四萬多家國際貨運代理公司。目前，世界上約80%的空運貨物、70%以上的集裝箱貨物都由國際貨運代理控制。然而，世界各國國際貨運代理行業的發展并不平衡。一般來說，發達國家的貨代行業具有較高的發展水平和相對完整的體系。發展中國家的國際貨運代理行業發展相對緩慢，市場競爭力較差。

2、我國國際貨運代理行業的現狀。我國貨運代理行業的發展史也是我國外運發展史。改革開放后，我國貨運代理市場逐漸開放。為了更好地為貨運代理行業提供外貿服務，國家允許建立多個貨運代理，并提供公平的競爭。

相關數據顯示，我國擁有三千余家家國際貨運代理公司，其中從事國際航空貨運代理業務的企業有三百余家。這些企業遍布全國各省，已成為我國對外貿易運輸的重要力量，為我國對外貿易和國際運輸的發展，做出了不小的貢獻。

3、我國國際貨運代理企業與世界的差異。我國貨代行業起步較晚，歷史較短，但由于國家重視、政策鼓勵、標準化發展，已成為我國對外貿易運輸的重要力量，據不完全統計，目前，我們80%的進出口貿易貨物運輸和中轉業務都是通過貨代完成的。然而，與發達國家的貨代相比，我們的貨代發展仍然相對落后。

因此，我們的貨代應采取有效措施，提高國際競爭力，加強行業自身建設，提高工作效率，加強區域合作，縮小與發達國家貨代的距離，逐步達到國際標準。