在過去改革開放中，隨著中國對外貿易的快速增長，中國國際貨運代理行業的發展正在上升，已成為一個新興的服務業。但總體而言，我國國際貨運代理行業的現狀可以概括為業務規模小、專業人員少、競爭力弱、服務質量不均衡、缺乏網絡或網絡分散。
隨著中國經濟全球化帶來的挑戰和中國貨運市場進一步開放，中國國際貨運代理行業將進行分工和重組。中國貨運代理企業的發展方向是規模化、專業化、網絡化和物流化。
(一)規模化
規模化是中國貨代企業發展的基本戰略，是合理配置現有資源、促進可持續經營的必由之路。隨著貨運市場的進一步開放，如果中國的貨運代理企業仍然遵循原來的方式，那么前面只能是一條死胡同。應從資源、資金方面走規模化管理的道路，這一戰略實施是必要和有效的一步。在金融方面，通過集中融資、吸收外資，從資本中促進規模化經營。
(二)專業化
專業服務是貨代企業從完善服務功能、開展集約化經營的角度出發的基本要求。專業化是培養貨運代理企業核心競爭力的必然要求。企業的核心競爭力是指企業突出業務，是企業品牌、主營業務、實力、創新能力等綜合資源優勢的外化。
專業化是培養和提高企業核心競爭力的重要途徑。貨運代理企業只有在專業管理的基礎上，才能深刻生動地區分其他企業，通過核心競爭力收集利潤，使其在激烈的市場競爭中不可戰勝。
（三）網絡化
網絡化有三個意義。第一個意義，指貨運代理企業在國內外建立有形的運營網點。貨代作為國際運輸的輔助服務，必須有一定的網絡支持才能發展到成熟階段。
第二個意義，總部可以統一配置貨運代理企業運營網點的資源，通過網絡運營追求規模效益。這就要求每個運營網點應該根據業務和戰略發展的需要整合，服從總部的集中指揮和管理協調。
第三個意義，指貨代企業如何連接分散的網點。信息化和網絡化的時代特征決定了時代的運用網絡通過先進的傳輸方式，只有這樣，我們才能提高效率，降低成本，共享資源。
（四）物流化
作為現代物流的核心理念之一，第三方物流無疑對貨代企業優化產業結構、提高競爭力、培育新的利潤增長點具有重要意義。中國貨代企業首先要解決的是如何根據自身情況融入全球物流體系，加快將傳統貨代行業升級為貨代物流行業，發展不同層次的物流服務，大大地提高物流行業的效益。
規模化、專業化、網絡化、物流化是我國貨運代理企業發展應制定的四大戰略。規模化、網絡化注重企業的組織結構和經營模式，而專業化、物流化注重企業的管理形式和經營內容。它們相互滲透、相互連接，統一在中國國際貨運代理企業發展的實踐和戰略部署中發揮有效的作用。
