什么是貨代物流，貨代物流是進出口訂艙、報關、報檢、拖車的代理。貨代物流是指打破傳統的經營理念，將過去分散的海運、陸運、空運和倉儲業有機地結合起來。
為貨主提供比貨運或貨代企業更全面，更系統的加工，包裝，裝卸，倉儲和運輸的能力。其信息跟蹤的全過程滲透到生產、加工和分消諸環節，囊括了物流、商流、資金流、信息流等各個部分。
貨代里的貨物可以分兩種。一種能夠運輸，而另一種則不能運輸。當然不好運的比如不規整的貨物或者體積沒規律或者質量沒規律的不算不能運。
不能運輸的是指某些違禁品或危險品。其中一些不能運輸，有些可以通過合法的海關申報解決。
貨代物流從業者提供的服務
為發貨人服務；為收貨人服務；為海關服務；為承運人服務；為航空公司；為班輪公司；提供拼箱服務；多式聯運服務。
國際貨運代理與物流的區別
一、貨代是貨運代理人，而不是船公司實際承運人。
二、貨代和物流（第三方），貨運公司本質上是相同的。
三、貨代不同于船代。船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作。
四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。
五、一級貨代可以直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙。許多船運公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口。因此并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。
六、具有訂艙權的一級貨代不一定能獲得好的價格和服務。在許多情況下，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位。
七、貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就覺得不好，當然，貨主要看重的是這個貨代是不是合適自己的貨代。
八、港口（如上海，寧波）的貨代不一定是一代，90％以上的港口貨代也不是第二代貨運，所以不要以為港口的貨代好。
九、貨代的主要工作是訂艙，海關報關，卡車運輸等工作，并非一切都可以做。
十、報關不一定是報關行（公司），貨代也可以報到，有些貨代只做報關，其他事情他不做！
