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  國際物流面向全世界各個國家，那國際物流與國內(nèi)物流有什么差異呢

  2020-05-27

  “國際物流”這一定義最開始始于20世紀(jì)初的英國，到2001年之后，國內(nèi)物流進(jìn)入了迅猛發(fā)展的環(huán)節(jié)，國際物流在我國做為一個朝陽行業(yè)，擁有無窮無盡發(fā)展趨勢室內(nèi)空間...

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  冠狀病毒給國際物流等行業(yè)都帶來了不容樂觀的挑戰(zhàn)

  2020-05-26

  肺炎疫情仍在指數(shù)級升高，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)到衰落已基礎(chǔ)變成定局，貨運代理公司也遭遇著史無前例的存活工作壓力，怎樣在挫折中完成轉(zhuǎn)型發(fā)展？怎樣提高競爭優(yōu)勢？供應(yīng)鏈金融將為傳統(tǒng)式貨代公司行業(yè)造就新的使用價值突破點。

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  跨境電商制造行業(yè)如何選擇一個合適的國際物流公司做為合作商

  2020-05-12

  哪個國際物流公司會較為可靠一點呢？這個問題相信也是每一個做跨境電商制造行業(yè)的店家或多或少也會關(guān)注的一個話題討論，就現(xiàn)階段而言，常見的運輸工具還是國際空運和國際海...

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  建立全球網(wǎng)絡(luò)，夯實“一帶一路”建設(shè)的國際物流保障基礎(chǔ)

  2020-05-11

  國際物流確保是“一帶一路”基本建設(shè)的關(guān)鍵層面，在促進(jìn)“一帶一路”基本建設(shè)走深走實上充分發(fā)揮著關(guān)鍵功效。當(dāng)今，共創(chuàng)“一帶一路”的國際物流確保工作能力還較為基礎(chǔ)薄弱，不僅部分參加國家內(nèi)部面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，各參加國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)據(jù)共享上也存有一些薄弱點。

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  充分發(fā)揮國際物流工作專班作用，及時幫助外貿(mào)企業(yè)解決具體運輸困難

  2020-05-09

  為嚴(yán)把出入口質(zhì)量管控，更有效支持國際社會抵御肺炎疫情，3月26日，商務(wù)部、海關(guān)總署、藥監(jiān)局協(xié)同公布《關(guān)于有序開展醫(yī)療物資出口的公告》（今年第五號），切實提升醫(yī)用外科口罩等5類醫(yī)療物資出入口品質(zhì)管控；4月26日，商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局協(xié)同公布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)防疫物資出口質(zhì)量監(jiān)管的公告》（2020年5號），重點加強(qiáng)非醫(yī)用外科口罩出入口品質(zhì)管控。

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  搭建信息化平臺，實現(xiàn)國際物流供需高效對接，持續(xù)優(yōu)化提高國際航空貨運能力

  2020-05-08

  近年來，在我國出口外貿(mào)發(fā)展趨勢遭遇的局勢十分不容樂觀繁雜。盡管4月外貿(mào)數(shù)據(jù)減幅下挫，可是出口外貿(mào)發(fā)展趨勢依然遭遇很大經(jīng)濟(jì)下行壓力。海外肺炎疫情爆發(fā)提高趨勢仍在不斷，對世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易產(chǎn)生極大沖擊性，可變性、不對稱性要素顯著增加，出口外貿(mào)發(fā)展趨勢遭遇的風(fēng)險性挑戰(zhàn)更是史無前例。

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  海關(guān)的多式聯(lián)運物流模式和提供的“一對一”咨詢服務(wù)為企業(yè)解決了燃眉之急

  2020-05-07

  “眼見著出入口方式受堵，貨品放滿了庫房卻送不出去，內(nèi)心非常心急。”近日，現(xiàn)代物流貨運物流方式和出示的“一對一”服務(wù)咨詢?yōu)楣窘鉀Q了迫在眉睫。...

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  新冠時期國際物流港口航運首當(dāng)其沖

  2020-05-06

  上海國際航運研究中心3月26日公布的今年第一季度中國航運業(yè)形勢匯報顯示信息，受新冠肺炎肺炎疫情危害，中國的航運業(yè)競爭力指數(shù)跌至62.95點，進(jìn)到比較低迷區(qū)段；中國航運業(yè)景氣指數(shù)僅為39.05點，跌至較重低迷區(qū)段。中國航運業(yè)競爭力指數(shù)與景氣指數(shù)均創(chuàng)歷史時間連跌。

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  琪邦提醒您國際物流運輸時需要注意以下幾點

  2020-04-30

  比如，在進(jìn)口貨運物流的情況下，碰到貨運物流必須在交貨的情況下才挑選付款運輸費的，一定必須先和營銷人員明確核查好相對的合同書。

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  國際物流的需求層次多銷售市場寬廣擁有多維度銷售市場

  2020-04-30

  理論的國際貨運科學(xué)研究的范疇包含進(jìn)出口貿(mào)易貨運物流、非貿(mào)易國際貨運、國際貨運項目投資、國際貨運協(xié)作、國際貨運溝通交流等。在其中，進(jìn)出口貿(mào)易貨運物流關(guān)鍵就是指機(jī)構(gòu)貨品在國際性間的資源配置；非貿(mào)易國際貨運就是指展覽服務(wù)與展覽品貨運物流、國際性郵政物流等；

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