前言:中國民航總局發布的全新推行市場調節價的國內航班文件目錄中，涉及到1030條航道，且已不限于主線航道，諸多主干線航道也列入在其中。中國民航總局發布的全新推行市場調節價的國內航班文件目錄中，涉及到1030條航道，且已不限于主線航道，諸多主干線航道也列入在其中。

接下來跟天津國際物流來看看吧！中國民航總局于4月13日傳出《關于印發實行市場調節價的國內航線目錄的通知》，新聞記者從這當中獲知，在其中涉及到成都市的，成都市至稻城、昆明市、北京市、上海市、廣州市等49條國內航班推行市場調節價。

而這在其中，涉及到成都市的有49條，包含成都市至北京市、上海市、廣州市、昆明市、長沙市、長春市、昌都、拉薩市、九寨溝、武漢市、深圳市、天津市、太原市、南京市、杭州市、石家莊市、三亞、甘肅等。上年，中國民航總局、發改委協同公布的《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》要求，5家之上(含5家)航空貨運公司參加經營的國內航班，中國游客報價推行市場調節價，由航空貨運公司依規獨立制訂。而推行市場調節價的國內航班文件目錄，由中國民航總局、發改委依據運送市場需求情況推行動態性調節。

近些年，在我國民用航空逐漸擴張推行市場調節價的航道范疇。2014年初次放寬31條航道標價，到2017年又新放寬101條，到上年6月推行市場調節價的國內航班總數升至724條，而本次則提升來到1030條。
民航資源網權威專家綦琦覺得，國內航班社會化標價逐漸放寬，增加了航空貨運公司獨立標價的范疇，有益于更強充分發揮銷售市場在配備資源的根本性功效。

就游客關注的門票是不是會增漲的難題，綦琦表明，“不必擔心民航機票開支會忽然提升，航空貨運公司將視供求狀況靈便調節價錢，自然熱季的受歡迎航道價格上漲也是銷售市場的必定。”